河南砂石選粉機(jī)生產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-05 02:23:19
河南砂石選粉機(jī)生產(chǎn)
齒輪磨損嚴(yán)重，發(fā)生原因：防護(hù)密封不良。油質(zhì)不良，油中有雜質(zhì)。材質(zhì)不良。排除方法：加強(qiáng)防護(hù)密封。清洗換油。選用耐磨材質(zhì)。齒輪箱發(fā)生振動(dòng)和噪音，發(fā)生原因：牙齒接觸面不良。側(cè)隙有合適，軸向有竄動(dòng)。錐齒輪精度超差。排除方法：調(diào)整接觸面。調(diào)整側(cè)隙，竄動(dòng)。更換錐齒輪。選粉機(jī)葉片打壞或掉落機(jī)體擺動(dòng)，發(fā)生原因：葉片質(zhì)量不好，重量不一致。葉片固定螺栓松動(dòng)。安裝不正，產(chǎn)生向上或向下偏斜。排除方法：更換葉片，稱重均勻安裝。檢查螺栓，加墊圈擰緊螺栓。調(diào)整安裝位置。風(fēng)機(jī)與電機(jī)兩軸不同心。發(fā)生原因：葉輪不平衡。風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)門不在正確位置。基礎(chǔ)剛度不夠牢固。地腳螺栓松動(dòng)。風(fēng)機(jī)葉輪積灰。排除方法：找正使兩軸同心。校正平衡。調(diào)節(jié)好風(fēng)門位置。加強(qiáng)基礎(chǔ)，增加剛度。檢查擰緊螺栓。停機(jī)后打開檢修門清灰。
河南砂石選粉機(jī)生產(chǎn)
性能特點(diǎn)：1、采用高拋撒能力撒料盤，強(qiáng)化了撒料與旋流能力，使物料顆粒能充分揚(yáng)起，增強(qiáng)了物料的分級(jí)；2、合理調(diào)整了選粉區(qū)與提升區(qū)的部位，提高了選粉效率。3、采用了新型低阻旋風(fēng)筒，減少氣流阻力，提高微粉收集能力。4、分級(jí)機(jī)主軸可以進(jìn)行調(diào)速。5、多級(jí)襯板保護(hù)延長(zhǎng)了主機(jī)使用壽命。6、采用了分瓣式可拆卸籠形轉(zhuǎn)子，大大節(jié)省了維護(hù)時(shí)間和維護(hù)難度。7、粗粉管和細(xì)粉管采用雙聯(lián)鎖風(fēng)閥，大大地降低了漏風(fēng)率，克服了以前分級(jí)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中揚(yáng)塵大的缺點(diǎn)。８、石粉選粉機(jī)采用中部進(jìn)料裝置。9. 中部進(jìn)料分選解決了堵料現(xiàn)象，有效的提高了分選效率。
河南砂石選粉機(jī)生產(chǎn)
砂石選粉機(jī)能夠起到什么作用，增強(qiáng)物料間的分級(jí)，建筑工地采購(gòu)回來(lái)的砂石通常有兩種形式，一種是成袋的產(chǎn)品而另一種則是散裝需要卸在工地上的產(chǎn)品。對(duì)于成袋的產(chǎn)品來(lái)講使用比較方便，而對(duì)于散裝的產(chǎn)品來(lái)講由于其中混合了很多其他的物料，所以在使用的時(shí)候就需要對(duì)其進(jìn)行物料的分級(jí)。與普通的分級(jí)方法相比，由于砂石選粉機(jī)采用了高拋撒能力撒料盤，強(qiáng)化了撒料與旋流的能力，所以能夠使每一顆物料顆粒都被揚(yáng)起，因此使用砂石選粉機(jī)可以增強(qiáng)物料間的分級(jí)。
河南砂石選粉機(jī)生產(chǎn)
單元設(shè)備節(jié)能包括烘干器本身和熱源設(shè)備的節(jié)能改造。目前，在我國(guó)烘干設(shè)備中，低效高污染的老式設(shè)備展大多數(shù)，低水平重復(fù)的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。除了要采用經(jīng)濟(jì)手段，逐漸淘汰這些落后設(shè)備以外，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)開發(fā)烘干設(shè)備的技術(shù)投入和推廣力度，要更加重視烘干基礎(chǔ)理論的研究，要更快的引進(jìn)其他領(lǐng)域的科研成果，以彌補(bǔ)烘干行業(yè)基礎(chǔ)研究力量不足。當(dāng)前，場(chǎng)協(xié)同強(qiáng)化傳熱理論，快速高強(qiáng)度烘干設(shè)備、新型的熱交換設(shè)備和爐窯以及一些除塵設(shè)備，都有可能在烘干技術(shù)的節(jié)能改造中發(fā)揮顯著作用。
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砂石選粉機(jī)下軸承溫度高的解決措施，造成軸承溫度高的原因有以下幾點(diǎn)，①潤(rùn)滑油站冷卻器選型較小或冷卻器堵塞，不能滿足潤(rùn)滑油熱交換降溫要求。②選粉機(jī)內(nèi)氣體溫度高，造成下軸承環(huán)境溫度高。③冷卻水量不足。2016年初，對(duì)油站冷卻器進(jìn)行了加大改造，改造后效果不夠明顯，夏季時(shí)下軸承溫度仍然高，造成設(shè)備跳停。觀察發(fā)現(xiàn)，運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油站油溫比下軸承溫度低15 ℃左右，而上軸承溫度比潤(rùn)滑油溫高1~2 ℃，可以排除冷卻器與冷卻水原因。